Фронтальный погрузчик LiuGong CLG856 Tier II DCEC (Люгонг 856)
Фронтальный колесный погрузчик 856 Tier II DCEC - представитель линейки специальной строительной техники Liugong в России. Полезная мощность 148 kW, Эксплуатационная масса 17,100 кг, Стандартный объем ковша 3 м3
Погрузчик LiuGong CLG856 является самым распространенным погрузчиком в карьерах из линейки Люгонг.
Технические и эксплуатационные характеристики колесного погрузчика 856 Tier II DCEC - 
скачать в формате PDF
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип трансмиссии | переключение под нагрузкой |
| Схема трансмиссии | планетарная |
| Вариатор | 2-х ступенчатый, 4-х компонентный |
| Макс. скорость движения, вперед | 38 км/ч |
| Макс. скорость движения, назад | 14 км/ч |
| Кол-во передач, вперед | 2 |
| Кол-во передач, назад | 1 |
| МОСТЫ | |
| Дифференциал переднего типа | обычный |
| Дифференциал заднего типа | обычный |
| Колебания мостов | ±11° |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Конфигурация | шарнирно-сочлененная |
| Давление разгрузки | 16 Mpa |
| ТОРМОЗА | |
| Тип рабочего тормоза | сухой дисковый суппорт |
| Активация рабочего тормоза | пневмогидравлическая |
| Тип стояночного тормоза | ручное пневматическое управление |
| Активация стояночного тормоза | ч/з пружину; гидравлическое отключение |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
| Тип главного насоса | шестереночный |
| Главное давление разгрузки | 20 MPa |
| Подъем | 6 s |
| Время опрокидывания | 1.5 s |
| Время опускания | 3.7 s |
| Мин. время полного цикла | 10.5 s |
| РАБОТА СТРЕЛЫ ПОГРУЗЧИКА | |
| Опрокидывающая нагрузка - прямо | 13,200 кг |
| Опрокидывающая нагрузка – полный оборот | 11,750 кг |
| Вырывное усилие на ковше | 158 kN |
| Макс.угол копания на макс.высоте | 45° |
| Высота выгрузки, произв-ть на макс. высоте | 3,100 мм |
| Вылет кромки ковша, произв-ть на макс. высоте | 1,035 мм |
| Макс. Высота шарнирного пальца | 4,151 мм |
| Макс. Глубина копания на уровне ковша | 61 мм |
| Угол возврата ковша на уровне грунта | 45° |
| Угол возврата ковша при перемещении | 50° |
| Угол возврата ковша на максимальной высоте | 60° |
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОВША | |
| Стандартный ковш | 3 м3 |
| РАЗМЕРЫ | |
| Длина при опущенном ковше | 8,150 мм |
| Ширина по внешнему краю шин | 2,750 мм |
| Колесная база | 3,315 мм |
| Колея | 2,150 мм |
| Клиренс | 431 мм |
| Угол разворота, в обе стороны | 38° |
| Задний угол свеса | 30° |
| Радиус разворота по внешнему краю шин | 6,320 мм |
| Радиус разворота по центру шин | 6,020 мм |
| Радиус разворота при перемещении ковша | 7,010 мм |
| ШИНЫ | |
| Размер шин | 23.5 - 25 |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА | |
| Эксплуатационная масса | 17,100 кг |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЕМКОСТИ | |
| Топливный бак | 320 л |
| Масляный бак | 30 л |
| Система охлаждения | 58 л |
| Бак для гидравлической жидкости | 210 л |
| Трансмиссия и вариатор | 40 л |
| Оси, каждая | 34 л |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Регулирование выбросов в атмосферу | Tier II / Stage II |
| Производство | DCEC |
| Полная мощность | 164 kW (220 hp) @ 2,000 rpm |
| Полезная мощность | 148 kW (198 hp) @ 2,000 rpm |
| Макс. крутящий момент | 950 N·m @ 1,400 rpm |
| Объем | 8.9 L |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Аспирация | турбо с последующим воздушным охлаждением |
