Фронтальный колесный погрузчик 856 Tier II DCEC 2 (Liugong 856)
Фронтальный колесный погрузчик Люгонг 856 Tier II DCEC - представитель линейки специальной строительной техники Liugong в России. Полезная мощность 148 kW, Эксплуатационная масса 17,100 кг, Стандартный объем ковша 3 м3
Технические и эксплуатационные характеристики колесного погрузчика 856 Tier II DCEC - скачать в формате PDF
ТРАНСМИССИЯ | |
Тип трансмиссии | переключение под нагрузкой |
Схема трансмиссии | промежуточный вал |
Вариатор | 1-х ступенчатый, 3-х компонентный |
Макс. скорость движения, вперед | 38 км/ч |
Макс. скорость движения, назад | 23 км/ч |
Кол-во передач, вперед | 4 |
Кол-во передач, назад | 3 |
МОСТЫ | |
Дифференциал переднего типа | обычный |
Дифференциал заднего типа | обычный |
Колебания мостов | ±11° |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
Конфигурация | шарнирно-сочлененная |
Давление разгрузки | 16 Mpa |
ТОРМОЗА | |
Тип рабочего тормоза | сухой дисковый суппорт |
Активация рабочего тормоза | пневмогидравлическая |
Тип стояночного тормоза | автоматическое и ручное электрическое управление |
Активация стояночного тормоза | ч/з пружину; гидравлическое отключение |
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
Тип главного насоса | шестереночный |
Главное давление разгрузки | 20 MPa |
Подъем | 6 s |
Время опрокидывания | 1.5 s |
Время опускания | 3 s |
Мин. время полного цикла | 10.5 s |
РАБОТА СТРЕЛЫ ПОГРУЗЧИКА | |
Опрокидывающая нагрузка - прямо | 13,200 кг |
Опрокидывающая нагрузка – полный оборот | 11,750 кг |
Вырывное усилие на ковше | 158 kN |
Макс.угол копания на макс.высоте | 45° |
Высота выгрузки, произв-ть на макс. высоте | 2,984 мм |
Вылет кромки ковша, произв-ть на макс. высоте | 1,114 мм |
Макс. Высота шарнирного пальца | 4,150 мм |
Макс. Глубина копания на уровне ковша | 43 мм |
Угол возврата ковша на уровне грунта | 45° |
Угол возврата ковша при перемещении | 50° |
Угол возврата ковша на максимальной высоте | 60° |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОВША | |
Стандартный ковш | 3 м3 |
РАЗМЕРЫ | |
Длина при опущенном ковше | 7,996 мм |
Ширина по внешнему краю шин | 2,750 мм |
Колесная база | 3,250 мм |
Колея | 2,150 мм |
Клиренс | 431 мм |
Угол разворота, в обе стороны | 38° |
Задний угол свеса | 28° |
Радиус разворота по внешнему краю шин | 6,095 мм |
Радиус разворота по центру шин | 5,795 мм |
Радиус разворота при перемещении ковша | 6,778 мм |
ШИНЫ | |
Размер шин | 23.5 - 25 |
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА | |
Эксплуатационная масса | 17,100 кг |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЕМКОСТИ | |
Топливный бак | 320 л |
Масляный бак | 30 л |
Система охлаждения | 58 л |
Бак для гидравлической жидкости | 210 л |
Трансмиссия и вариатор | 45 л |
Оси, каждая | 34 л |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Регулирование выбросов в атмосферу | Tier II / Stage II |
Производство | DCEC |
Полная мощность | 164 kW (220 hp) @ 2,000 rpm |
Полезная мощность | 148 kW (198 hp) @ 2,000 rpm |
Макс. крутящий момент | 950 N·m @ 1,400 rpm |
Объем | 8.9 L |
Кол-во цилиндров | 6 |
Аспирация | турбо с последующим воздушным охлаждением |